Splendori e misteri del nord della Mauritania
Nel cuore dei ksour millenari e delle erg dorate dell'Adrâr mauritaniano
Durata
15 giorni
Stagioni ideali
Gen, Feb, Mar, Ott, Nov, Dic
Stile
Spedizioni
Comfort
rustique
Viaggiatori
Solo, Tra amici, Coppia
Lo spirito del viaggio
Le dune dorate dell'erg Amatlich si elevano verso un cielo di azzurro puro, mentre le palmeraie di Chinguetti sussurrano i segreti delle carovane di un tempo. Tra le scogliere nere dell'Adrâr e le distese sabbiose dove serpeggia il treno del deserto, questo circuito rivela una Mauritania segreta, lontana dai circuiti classici.
Da Chinguetti, settima città santa dell'Islam, ai monoliti giganti di Ben Amira, l'itinerario attraversa i resti delle grandi strade carovaniere. Le biblioteche manoscritte di Wadâne si affiancano ai crateri concentrici del Guelb er Richât, questa misteriosa "Atlantide del Sahara" rivelata da Théodore Monod. La miniera di ferro di Zouérat offre un contrasto sorprendente con le oasi verdeggianti di Tanouchert e le gueltas permanenti di Toungad.
Le tribù Ida Ouali, Kounta e Oulad Sassi perpetuano qui uno stile di vita plasmato da secoli di nomadismo e di commercio transsahariano. Questa spedizione nell'Adrâr mauritaniano rivela l'anima profonda di un territorio dove le tracce dell'arte rupestre testimoniano ancora la presenza di elefanti e giraffe, più di 10 000 anni fa.
I tappa del vostro viaggio
I punti forti
Itinerario giorno per giorno
L'Adrar mauritaniano, l'antica città caravaniera di Chinguetti
Partenza da Parigi con volo charter.
A titolo indicativo, il decollo è previsto all'inizio della mattina per un arrivo ad Atar a metà giornata.
Dopo le formalità e il ritiro dei bagagli, ritroverete i nostri team che vi aspettano nella hall del terminal aeroportuale.
Proseguimento verso l'antica città di Chinguetti.
La pista per salire sull'altopiano (dhar) è, ad oggi buona, ma può essere danneggiata dalle piogge che si verificano alla fine dell'estate.
Nel pomeriggio prendiamo il tempo di visitare la vecchia città: biblioteca(e), palmeti e giardini.
Visite a Chinguetti
L'antica città di Chinguetti
Chinguetti fu fondata dagli Ida Ouali intorno al 1525, a monte di Abweyr, oggi scomparsa, essa stessa creata nel 1261.
L'etimologia probabile del toponimo shingitî sarebbe:
pozzo del cavallo, dal soninké: si: pozzo + n: di + gede: cavallo.
Chinguetti fu il centro commerciale più attivo e la città più importante del Sahara occidentale. Fu considerata dai Mauritani come la 7ª città santa dell'Islam con le sue 11 moschee, i suoi 100 pozzi e il suo circolo di dotti.
Nel 1675, un massacro perpetrato da una parte degli Ida-ou-Ali causò lo scoppio del gruppo i cui sopravvissuti fondarono un altro ksar nel Tagant, Tidjikja.
Oggi rimane solo una moschea e il ricordo dei periodi prosperi…
Le principali tribù che compongono la sua popolazione sono gli Ida-ou-Ali, i Laghlal e gli Oulad Gheilan.
Con le loro viuzze strette e tortuose, i loro numerosi vicoli ciechi, le loro case basse e scure realizzate con materiali locali, la quasi assenza di piazze e spazi comunitari, Chinguetti e Wadâne hanno una struttura di vecchi ksour densamente raggomitolati attorno alle loro moschee.
I grandi spazi nomadi dell'Adrâr e il ksar di Wadane
Una sveglia mattutina ci permette di visitare questo ksar sahariano, le biblioteche private, i giardini ...
Continuiamo il nostro trasferimento in veicolo in un ambiente ora sabbioso. La «pista» passa a nord dei massicci di dune della Wârane e d'Afam el Merzrougât.
A 45 km da Chinguetti, l'accampamento semi-nomade di El Rhéouiyya ci accoglie.
Lasciamo il accampamento semi-nomade d'El Kheouiya per addentrarci nelle sabbie in direzione della catena rocciosa d'Herrour.
Attraversiamo questa piccola montagna per raggiungere l'oasi di Tanouchert.
La palmeraie di Tanouchert si estende ai margini dell'erg Warane. Grandi dune di sabbia la dominano. La raggiungiamo dopo una bella passeggiata.
Nel pomeriggio, andremo alla scoperta di ciò che costituisce la ricchezza dei nostri ospiti. La coltivazione dei datteri, la posizione strategica anche di questo punto d'acqua sono cose affascinanti.
Al calar della sera, rimaniamo per dormire in capanne tradizionali.
Il sentiero passa a nord del piccolo massiccio di Herour. Tra sabbie e rocce, ci dirigiamo verso il ksar di Wadâne, l'ultimo borgo prima delle grandi solitudini dei confini mauritani.
Il ksar di Wadâne, (Ouadâne) che secondo la tradizione è stato fondato lo stesso anno di Tichîtt (1141), deriverebbe il suo nome dalla parola araba che significa «due letti di fiumi» (wadân). Le precisazioni secondo le quali questi due uadi sarebbero l'uadi delle datteri e l'uadi delle scienze fanno grande onore alla città.
L'antica città è menzionata per iscritto nella metà del XV secolo in una relazione di viaggio portoghese, ma rimane difficile farsi un'idea precisa degli inizi della città nonostante la sua posizione sull'asse occidentale del traffico carovaniero transsahariano.
Wadâne è un centro urbano denso, di tipo ksouriano, un tempo circondato da una cinta fortificata molto sicura che resistette a tutte le forze straniere fino all'arrivo dei Francesi.
Le tribù dominanti sono i Kounta, gli Ida ou El Hadj, gli Chorfa, gli Amgârîj e gli Aghzazir.
Verso nord, la scarpata dell'Adrâr, El Beyyed
Viaggiamo in direzione della palmeteto di Meyateg che un tempo era prospera. Le tribù originarie di Wadane conservano alberi di palme da dattero.
Arrivando nel sistema geomorfologico di Richât, raggiungiamo le rovine dell'antico forte portoghese di Agueidir.
Arriviamo nella strana regione del Guelb Er Richat.
La cupola appiattita del Guelb Er Richât, che appare durante il Secondario, si trova ai confini delle nere montagne dell'Adrâr mauritanien, a ovest, e delle immense pianure di pietrame, lastre rocciose e dune del bacino di Taoudenni, a est.
Lo strano sistema di creste concentriche delle Richât è così imponente che appare oggi su tutte le carte, anche a piccola scala.
Richât è il plurale di richa (piuma), un termine che ben esprime l'aspetto delle sue creste i cui versanti sottovento sono rigati da lingue di sabbia e che dominano i profondi piani dove pascolano capre e cammelli… quando, per fortuna, ha piovuto.
A causa delle sue stesse dimensioni, è stato rivelato molto tardi, dal professore Théodore Monod nel 1934.
Infatti nessuno, che venisse dai ruvidi altipiani del nord o dalle dune della Majabat Al Koubra (Monod, 1958), a sud e a sud-est, potrebbe immaginare che queste creste basse siano organizzate in un sistema concentrico così perfetto, vagamente ellittico di 22 km e 25 km di diametro, che emerge da una bottoniera di 45 km, il Taguenzé, aperta nell'altopiano arenario.
Guelb Er Rîchat (Camp Boisé) → El Beyyed
Attraversiamo l'intero Guelb Er Richat per raggiungere il suo bordo settentrionale. Il deserto di pietra della valle di Akerdil è difficile per le nostre auto così come il sentiero per salire sul bordo dell'altopiano. L'anello roccioso intorno a Guelb Er Rïchat si chiama Taguenze.
Ora percorriamo l'altopiano prima di raggiungere il bordo settentrionale dell'Adrâr. Una rapida discesa ci porta nel circo di El beyyed.
Il corridoio di El Beyyed presenta, su circa 20 km in direzione di El Ghallaouiyya, una quantità considerevole di materiale litico. La regione offre alcuni dei principali siti con bifacciali e ciottoli lavorati dell'Ovest sahariano. I numerosi siti d'arte rupestre rappresentano qui campioni di fauna detta "etiopica" come giraffe, elefanti, rinoceronti… Questa fauna sarebbe scomparsa dalla zona circa 10.000-12.000 anni fa. El Beyyed si trova ai piedi del grande dhar dell'Adrâr e, a nord, si sviluppa un erg immenso e potente: la Maghteïr.
L'erg Makhteir e l'incelberg d'Aderg
In lontananza, il massiccio di Aderg si erge come una prua di nave. L'inselberg di Aderg raggiunge i 650 m. e domina l'erg. I nomadi mauritaniani conoscono bene questo luogo dove, sulla piattaforma sommitale, cresce una pianta ricca di sali minerali, l'Askâf (Nucularia perrini), di cui hanno bisogno sia gli animali che gli uomini per vivere.
L'Erg Makhteir fa parte di questi potenti massicci di dune che si estendono dall'ovest algerino, a ovest della Saoura fino alle rive dell'Atlantico.
Nascendo sotto il nome generale diErg Chech, termina la sua corsa nell'oceano con il nome di Azefal.
Un capo dell'altopiano dell'Adrar si erge come la prua di una nave, il tarf Tazazmout.
Lungo la scogliera dell'Adrâr, per raggiungere la città mineraria di Zouérat
Aderg → Dâr ech Cheikh Mohamed Fadel
In due giorni, attraverseremo le montagne dell'Adrâr fino alla regione del Tirris, la città mineraria di Zouérat.
Verso ovest, tra le alte scogliere dell'Adrâr e il bordo dell'erg Makhteir, ora viaggio verso la grande sebkha di Chemchan.
Rettilinea e bianca per più di 50 km, l'atmosfera è straordinaria. Scivoliamo su questo lago solidificato per raggiungere un'antica madrassa di uno Sceicco. Quest'uomo venerato è stato molto influente nel nord del paese.
Dâr ech Cheikh Mohamed Fadel → In Tourine
Ci dirigiamo ora direttamente verso nord per raggiungere le prime dune intricate che bordano l'erg Makhteir. Una navigazione d'altura si impone per attraversare questa regione sabbiosa. Poi, tra le dune, il suolo è nudo e consente una circolazione molto più agevole.
Sbocchiamo a nord dell'erg Makhteir che segna la fine dell'Adrâr. Entriamo ora nell'immensa regione del Tiris Zemour.
Con una breve tappa con i nostri veicoli 4x4, raggiungiamo la città di Zouérat.
La città mineraria di Zouérat e il treno più grande del mondo
All'inizio della giornata, ci dirigiamo verso una delle più grandi miniere di ferro al mondo. È una visita surreale in un ambiente desertico.
La partenza del primo treno merci avviene alle 14:00. Imbarchiamo sull'unico vagone passeggeri quotidiano. Il tragitto dura 4 ore fino alla città di Choum, il primo fermaruolo.
Prendere posto nel treno merci è un'avventura in sé, viaggiamo come i mauritani, con loro. Gli scambi diventano rapidamente amichevoli e molto interessanti.
Questi treni straordinari, la cui lunghezza può raggiungere i 2,5 km, sono costituiti da 3 o 4 locomotive diesel-elettriche da 200 a 210 vagoni-tramoggia per il minerale di ferro, con un carico utile di 84 tonnellate, e da un numero variabile di vagoni di servizio.
In generale, al primo treno quotidiano sono agganciate vetture per passeggeri. Questi servizi quotidiani sono gestiti da una filiale della SNIM.
La linea ferroviaria tra Zouérate e Nouadhibou consente di trasportare il minerale di ferro estratto dalla Kediet ej-Jill verso il porto della capitale economica del paese, da dove sarà caricato su navi mineraliere destinate ai paesi industrializzati. Questo treno del deserto era considerato il più lungo (220 vagoni per una lunghezza di 2 km), il più pesante (22 000 tonnellate, 100 tonnellate per vagone), e il più lento del mondo (15-18 ore per percorrere i 650 km tra Zouérate e Nouadhibou). Solo quest'ultimo aspetto rimane valido, poiché da alcuni anni è un treno australiano che è diventato il più lungo e il più pesante del mondo.
I monoliti di Ben Amira e Aïcha
Attraversiamo il grosso borgo di Choum per prendere la pista verso ovest. Costeggiamo il confine del Sahara occidentale, antico Sahara spagnolo rivendicato dai popoli Sahraoui.
I monoliti granitici di Ben Amira e Aïcha alzano i loro caratteristici domi sopra la pianura sabbiosa.
Il monolite di Ben Amira è uno dei luoghi più straordinari della Mauritania. L'enorme massa di roccia granitica si eleva a più di 600m.
Con le dune di sabbia che lo circondano, offre un eccellente paesaggio sahariano. Ben Amira è il più grande monolite in Africa e il terzo più grande al mondo, dopo Uluru e il monte Augustus situati in Australia.
L'erg Amatlich, dune a perdita d'occhio
Dopo aver lasciato dietro di noi le monumentali cupole granitiche, ci immergiamo completamente nelle vaste pianure aride della regione dell'Amsaga.
Questi estesi territori sono costellati di piramidi rocciose nere. Guidiamo con facilità per raggiungere il grande bacino alluvionale di Yagref.
Le scogliere cangianti dell'Adrâr si stagliano all'orizzonte. Incrociamo l'asse stradale principale che collega Atar a Nouakchott, la capitale della Mauritania.
Per una pista caotica, raggiriamo la punta occidentale dell'Adrâr per raggiungere le magnifiche dune dell'Amatlich.
La parte occidentale dell'Adrâr Mauritania offre una grande diversità di paesaggi.
L'altopiano è attraversato da una fitta rete di faglie di origine tettonica dove scorrono gli uadi. Qui gli erg biondi si arenano contro le lamine rialzate di arenaria nera. L'erosione ha modellato i paesaggi nel corso dei millenni.
In fondo alla valle, la dolcezza delle palmeraie si contraddistingue dai ripidi e austeri massicci montagnosi. In segrete fenditure sono incastonate gueltas dalle acque limpide.
I coltivatori sedentari, insediati nelle palmeraie, perseguono la loro vita tradizionale in questo Sahara che può essere generoso. Sugli altopiani circostanti, i nomadi alla ricerca di pascoli per i loro greggi scandiscono il loro tempo con lunghi spostamenti stagionali alla ricerca delle piogge salvifiche. Le loro tende bianche o marroni sono lì, al riparo da sguardi indiscreti, nei movimenti del terreno.
Qui in Adrâr, la complementarità tra queste due necessità di vita assume tutta la sua forza. Attraversiamo il territorio della tribù degli Oulad Sassi della confederazione degli Ideichily.
Costeggiamo il bordo dell'erg e le linee pure delle dune guidano i nostri passi.
A nord si dispiegano, in alternanza di colori, la fascia di un verde intenso delle palme-raie poi un mosaico di verdi composto da diverse specie arboree come gli Acacias raddiana (Talha), Balanites aegyptiaca (Teichot), Boscia senegalensis (Eizine).
Poi viene il bordo scuro del massiccio dell'Ibi el Akhdar ai piedi del quale si stringono alcuni villaggi.
Tra scogliere e sabbie, l'Adrâr delle palme e dei datteri
Costeggiamo la base dell'erg Amatlich per addentrarci nel plateau dell'Adrâr. Una pista ci consente di accedere al bordo di una scarpata che domina l'oued El Abiod, una grande frattura tettonica con sabbie bionde e numerose palme.
Attraverso il superbo passo di Tifoujar raggiungiamo il fondo della valle. Il paesaggio è grandioso e il passaggio in auto è spettacolare.
Passe Tifoujar → Wad el Abiod (Vallée Blanche)
Escursione possibile sulla scarpata di Tifoujar (circa 1 ora facile) :
Lasciate i veicoli in cima al corridoio sabbioso che scende verso l'Oued El Abiod. A piedi, costeggiare per 2,5 km il bordo dell'altopiano sul suo labbro meridionale. Sabbia all'inizio, nella parte finale camminerete su arenaria molto fratturata.
Su piccoli promontori, dominate ora la grande frattura tettonica dell'Oued El Abiod. Ritorno alle auto.
È inoltre possibile scendere a piedi il passo di Tifoujar. Le auto vi raggiungeranno in basso, all'uscita del corridoio sabbioso.
Wad el Abiod (Vallée Blanche) → Toungad
Ci dirigiamo verso la guelta di Toungad dove non è raro incontrare alcuni uccelli migratori (cicogna bianca, airone cenerognolo, vari rapaci, sahariani o di passaggio) attratti dal bellissimo specchio d'acqua.
La gola di Toungad ci porta verso una delle più importanti palme grove della regione.
Escursione possibile nella palmeto e nella guelta permanente di Toungad - 1-2 ore di facile camminata :
Dopo aver lasciato le auto all'ingresso del palmeto, percorrete i sentieri che si inoltrano sotto i palmi da dattero, stando attenti ai dardi molto pericolosi delle foglie e soprattutto degli steli delle fronde.
Verso est, vi allontanate gradualmente dalle palme per raggiungere la bellissima guelta circolare di Toungad. L'acqua, qui, è permanente. Potete tornare indietro sia dal plateau a sud in direzione del villaggio sia da nord in direzione di Chatô El Kbir.
In viaggio verso Timinit
Il canyon di El Berbera, l'oasi di Mhaïreth e Tergit
Riprendiamo i veicoli per terminare questo trasferimento a Timinit, dominato da una duna maestosa, Zirat mint Laboudi.
Arriviamo all'inizio della giornata alla piccola oasi di El Berbera.
Escursione possibile nel canyon di El Berbera :
Una passeggiata di 1h30 permette di scoprire questo canyon segreto.
Incastonato in una frattura dell'altopiano, questo ambiente umido unico (piccola cascata e pozza permanente) è di una biodiversità molto grande : canneti, uccelli stanziali o migratori, anfibi, molluschi, libellule e farfalle.
I nostri veicoli 4x4 si fanno strada attraverso l'altopiano roccioso. La progressione è lenta. Il nostro obiettivo? Raggiungere la più grande palmetoaia dell'Adrâr incastonata nella sua gola, Mhaireth.
Trascorriamo il tempo della pausa meridiana nella palmetoaia, all'ombra e al fresco.
La pista sale sul plateau e poi, dopo alcuni chilometri, raggiungiamo la strada asfaltata. Questo asse stradale consente di collegare la regione dell'Adrâr alla regione del Tagant e alla sua capitale Tidjikja.
Una bella discesa ci permette di accedere all'oasi di Tergit.
Il sito di Azûgi, situato a otto chilometri a Nord-Ovest di Atar, funge da collegamento tra il compagno di Abu Bakr l'Almoravide, il qadi di Azugi morto nel 489/1095-63 e il personaggio che viene venerato oggi in questa località, l'Imam Al Hadrami.
È infatti in questo luogo che si sarebbe spento il faqih (giurista esperto di giurisprudenza islamica) di origine cairota ed è inoltre qui che la sua tomba si sarebbe miracolosamente "scoperta", quasi sei secoli più tardi, da al-Imam al-majdhûb.
Ritorno a Parigi
La città di Atar fondata nel XVII secolo nella pianura frontaliera (bâten) che si estende a nord della grande scarpata, è preservata dalla sabbia dalla sua posizione geografica.
È la città più importante della zona sahariana. In passato fu città emirale città di guarnigione per gli americani poi i francesi e infine capoluogo della regione.
A titolo indicativo, il volo charter da Atar è previsto all'inizio della mattina per un arrivo a Parigi all'inizio del pomeriggio.
Tariffo per persona
Questo viaggio può essere adattato secondo i vostri desideri
Questo itinerario è un'eccellente base di scoperta, ma può essere interamente personalizzato. I nostri consulenti locali costruiscono ogni viaggio su misura secondo il vostro budget, le vostre date e i vostri desideri.
Non incluso
- Volo Internazionale Parigi - Atar - Parigi
- Ingressi e/o tasse non previsti nel programma,
- Le tasse di E-visa all'ingresso nel territorio mauritaniano,
- Le mance a vostra discrezione,
- L'assicurazione annullamento, rimpatrio e primo soccorso.
Incluso
- Accoglienza e assistenza all'aeroporto internazionale di Atar
- Trasferimento e noleggio veicoli 4x4 (carburante incluso) adatti a questo tipo di viaggio, (un finestrino per viaggiatore: 3 persone + 1 autista per auto),
- Autisti, cuoco e aiutante cuoco in carico totale,
- Guida locale in italiano consapevole e formata ai nostri viaggi,
- Tutto il materiale da bivacco, cucina e logistica (eccetto il sacco a pelo),
- La pensione completa durante tutto il viaggio in Mauritania,
- Accesso alle case con manoscritti a Chinguetti, Wadane,
- Partecipazione al piccolo museo di El Beyyed,
- Locanda confortevole a Chinguetti (servizi nelle camere),
- Casa d'ospiti a Wadane
- Locanda semplice ad Azougui
- Hotel Tazadit a Zouérate,
- Visita della miniera di ferro,
- Biglietto treno minerario,
Informazioni pratiche
L'iscrizione è considerata ferma e definitiva dopo il pagamento di un acconto del 30% del prezzo totale e l'accettazione delle condizioni particolari di vendita.
Il saldo deve essere versato entro e non oltre 45 giorni prima della data di partenza.
Consultare le nostre condizioni particolari di vendita per tutti i dettagli.
In caso di annullamento da parte del viaggiatore, si applicano i seguenti costi:
- Plus de 60 jours avant le départ : 40 % du prix total (acompte retenu)
- Entre 60 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix total
- Moins de 30 jours avant le départ : 100 % du prix total
Raccomandiamo vivamente di sottoscrivere un'assicurazione contro l'annullamento. Consultare le nostre condizioni particolari di vendita per tutti i dettagli.
Le informazioni di seguito riguardano i viaggiatori cittadini dello Spazio economico europeo (SEE), della Svizzera e del Canada che si recano in Mauritania per un soggiorno turistico. Poiché le norme di ingresso possono evolversi, ti consigliamo di verificare le informazioni presso le autorità ufficiali prima della partenza.
Passaporto
Per entrare in Mauritania, il tuo passaporto deve essere valido per un minimo di sei mesi dalla data di ingresso nel paese e deve contenere almeno una pagina bianca per i timbri d'immigrazione.
Il documento deve essere in buono stato (niente pagine danneggiate, strappate o alterate).
Visto
I cittadini dello Spazio economico europeo, della Svizzera e del Canada devono in linea di massima essere in possesso di un visto per entrare in Mauritania. Questo visto può essere ottenuto :
presso l'ambasciata o il consolato della Mauritania nel paese di residenza prima della partenza,
oppure, secondo le condizioni in vigore, all'arrivo all'aeroporto internazionale di Nouakchott (visto al momento dell'arrivo), per un soggiorno fino a 30 giorni.
È fortemente consigliato informarsi presso le autorità mauritane o presso l'ambasciata competente prima della partenza, poiché le modalità di ottenimento del visto possono evolversi.
Le autorità possono richiedere :
un biglietto di uscita dal territorio (volo di ritorno o proseguimento),
una prova di risorse finanziarie sufficienti per la durata del soggiorno,
una prenotazione di alloggio o una lettera d'invito.
Salute e vaccinazioni
Nessuna vaccinazione è ufficialmente obbligatoria per entrare in Mauritania, ad eccezione del vaccino contro la febbre gialla se arrivi da un paese in cui questa malattia è endemica.
Tuttavia, diverse vaccinazioni sono fortemente consigliate dalle autorità sanitarie :
Epatiti A e B
Tifo
Meningite meningococcica
Rabbia (secondo le attività previste)
Aggiornamento del calendario vaccinale abituale (difterite, tetano, poliomielite)
La profilassi antimalarica è consigliata per l'intero territorio mauritano. Consulta un medico o un centro di vaccinazioni internazionali prima della partenza.
Sicurezza e registrazione
Le autorità mauritane possono richiedere la registrazione dei viaggiatori stranieri presso i servizi di polizia o di gendarmeria locale entro 48 ore dall'arrivo, in particolare al di fuori della capitale. Si consiglia di informarsi sugli obblighi in vigore al momento del viaggio.
A causa del contesto di sicurezza in alcune regioni del paese, è consigliato consultare i consigli ai viaggiatori forniti dalle autorità del tuo paese di residenza prima della partenza.
Viaggio con bambini
I minori devono essere titolari del proprio passaporto valido per la durata del soggiorno.
In alcuni paesi europei, quando un minore viaggia senza uno dei suoi genitori, un'autorizzazione di uscita dal territorio può essere richiesta secondo la normativa del paese di residenza.
Altre nazionalità
Le condizioni di ingresso possono variare a seconda della nazionalità. I viaggiatori interessati devono informarsi presso l'ambasciata o il consolato della Mauritania del loro paese di residenza.
Per partecipare ai nostri viaggi, è fortemente consigliato essere assicurati in assistenza-rimpatrio e spese mediche all'estero.
La vostra agenzia locale vi incoraggia a prendere conoscenza del contratto specifico elaborato con i nostri partner CHAPKA ASSURANCES e AXA ASSISTANCE.
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Se scegliete di sottoscrivere una di queste formule, la convenzione che descrive l'insieme delle garanzie e le modalità di dichiarazione del sinistro sono disponibili sul sito Internet dell'assicuratore.
La vostra agenzia locale ne sarà a conoscenza, ma solo il partecipante è responsabile del rispetto delle procedure di dichiarazione di qualsiasi sinistro. Il partecipante deve quindi conservare questa convenzione con sé per l'intera durata del suo viaggio.
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Partite in tutta serenità — mi assicuroDomande frequenti
Un visto turistico è obbligatorio, rilasciato all'arrivo presso l'aeroporto di Nouakchott o presso il consolato. Il vostro passaporto deve essere valido almeno 6 mesi dopo l'ingresso nel territorio. Il contesto della sicurezza richiede una vigilanza accresciuta. Prima di prenotare il vostro viaggio, verificate presso il consolato o l'ambasciata della destinazione le condizioni di ingresso applicabili alla vostra nazionalità.
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Per un viaggio su misura di qualità, contiamo tra 180 e 300 euro al giorno per persona, includendo alloggio, pasti, 4x4 con autista e guida di lingua italiana. I voli internazionali (500-800 euro A/R) sono in supplemento. Il deserto, il treno del Sahara e le spiagge rappresentano esperienze uniche.
I vostri documenti sono accessibili nella scheda Documenti del vostro viaggio.
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Parliamo della vostra avventura — Adrar
Artigiano dei viaggi nel cuore della Mauritania, con sede a Atar
La Mauritania è un paese che si scopre con rispetto e pazienza. Il mio ruolo è aiutare ogni viaggiatore ad avvicinarvisi nelle migliori condizioni, con fiducia e curiosità.
— Isselmou
